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Sobre mi colección
Mi colección está formada por unas 300 locomotoras y unos 2000 vagones Ibertren, de los cuales la mitad están en su caja original. Incluye unos cuantos talgos, bastantes UT440, y muchas vagonetas de minas. Cuando tengo tiempo, voy colgando fotografías generales en mi cuenta de instagram
Tengo dos iberamas en construcción, el 550 y el 570, así como dos maquetas 801 (una pasada a 2N) y una 802. Está también en proyecto una playa de vías generosa para exponer el material. Por ahora no colecciono cajas de iniciación, aunque no lo descarto para el futuro.
La colección contiene un mínimo de un vagón y locomotora de cada referencia de catálogo, la mayoría de rarezas documentadas, y algunas sin documentar previamente. Mi pasión son las composiciones largas, y por eso hay varios vagones de cada referencia. La mayoría del material está en buen estado, y poco a poco voy reparando y restaurando las piezas que lo necesitan.
Cerca de la mitad de la colección está en su caja de plástico original. De la otra mitad, hay una buena parte en expositores y cajas de madera a medida, unas cuantas de aquellas primeras cajas de cartón y porexpan, y algunas cajas de material movil. No aspiro a tener todo el material en su caja original, pero si a tener una caja de plástico de cada. Por ahora me faltan únicamente las siguientes referencias:
- Locomotoras 3N: 038, 039 y 040
- Locomotoras 2N: 970
- Coches de pasajeros: 6214 y 6215
Recientemente he empezado la búsqueda y captura de las cajas de cartón y porexpan de primera generación. Esta costará mas de completar debido a la antigüedad.
Por supuesto, no solo de Ibertren vive el hombre. En la colección hay también modelos de Arnold, Bachmann, Fleischmann, Kato, Minitrix, Roco, Startrain, y algunas otras marcas menos conocidas. Por supuesto, esta parte de la colección no es tan extensa, son unas 50 locomotoras y otros tantos vagones. Hay un poco de todo, principalmente modelos míticos de la historia como la locomotora "The General", el conjunto BR103 y los vagones TEE, y el TGV sud-est. Hay también modelos representativos españoles, como el AVE 101 o el set 450 de cercanías.